Véhicule communal universel Mercedes-Benz Lokomobil - Manevrovyi tiahach - Unimog

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Véhicule communal universel Mercedes-Benz Lokomobil - Manevrovyi tiahach - Unimog - Autoline
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Marque: Mercedes-Benz
Année: 1998
Date de 1ère immatriculation: 2001
Kilométrage: 15000 km
Nombre d'heures: 3060 m/h
Capacité de charge: 1000000 kg
Poids net à vide: 10800 kg
Poids total en charge: 1011000 kg
Localisation: Ukraine Odesaà 8375 km de vous
Mise en ligne: plus d'un mois
ID Autoline: FX40114
Moteur
Marque: Mercedes Benz
Type: en ligne
Carburant: diesel
Turbo
Volume: 6000 cm³
Nombre de cylindres: 6
Cabine
Direction assistée: hydraulique
Émetteur-récepteur radio
Ordinateur de bord
Climatisation
GPS
Sièges à suspension pneumatique
Régulateur de vitesse (tempomat)
Tachygraphe
Compteur
Système d'alarme
Fermeture centralisée
Limiteur de vitesse
Phares supplémentaires
Toit ouvrant
Phares antibrouillards
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: orange
Services additionnels

Informations supplémentaires — Véhicule communal universel Mercedes-Benz Локомобіль - Маневровий тягач - Unimog

Маневровий Локомобіль Мерседес-Бенц Унімог U1450 Дорожньо-Рейковий, оснащений аеро платформой.
Устаткування для руху рейковим шляхом – ZWEIWEG. Серійний номер - WDB42711…….... В Україні не експлуатувався.
Критерії використання:
- Комбінований рух автомобільна дорога / колія
- Ширина колії: 1520 мм.
2. Коробка передач:
- Повністю синхронізована реверсивна коробка передач з 8 передачами для руху вперед і 8 передачами заднього ходу, просте складання, однакова швидкість руху як переднім, так і заднім ходом.
- Саморегулююче гідравлічне однодискове сухе зчеплення.
- Повний привід, що підключається на всі колеса з блокуванням міжосьового і міжколісного диференціала, забезпечує надійне тягове зусилля і рівномірний розподіл сили тяги на передній і задній міст.
- Гідротрансформатор забезпечує більш плавне регулювання швидкості, збільшуючи тягове зусилля 1:3000.
3. Система руху по рейкововому шляху ZWEIWEG:
- Привід руху та гальмування через колеса Унімога. Висока тягова сила за рахунок тертя гуми по сталі.
- Проста та швидка установка на рейки на невеликому просторі за рахунок компактної конструкції та простого керування.
- Пристрій для руху по рейковому шляху, що гідравлічно опускається і піднімається за допомогою 4 циліндрів, система блокування гідравлічних циліндрів під час руху по рейковому шляху забезпечує високу безпеку.
- Залізничні колісні пари мають можливість рухатися на шкворневій системі у горизонтальній та вертикальній площинах, забезпечуючи максимальне зчеплення залізничної пари та рейкового полотна..
- Ручна система управління швидкості руху та гальмування Локомобіля.
Зчеплення вагонів с Локомобілем:
- Автозчеп СА-3 мотовозний (паровозного типу) – в наявності ( 1 шт.)
- Розчеплення може бути механічно зі зчепом вагона. Головка СА-3 - 1 шт.
Гальмова система для вагонів:
- Встановлено на Локомобілі. Тиск повітря в ресивері 8 бар, запас повітря 130л.
- Осушувач та очищувач повітря
- 1 Компресор із гідростатичним приводом від коробки відбору потужності, макс. продуктивність 160 л/хв. при 6 бар протитиску
Аеро платформа – WJ 8B – в подарунок
- Рік виробництва: 2000
- Країна виробник: Японія
- Вантажопідйомність платформи: 310 кг
- Робоча висота платформи: 7 м.
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