Semi-remorque porte-engins MAX Trailer MAX510 F-S42-2GXX neuf

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Marque: MAX Trailer
Modèle: MAX510 F-S42-2GXX
Année: 2024
Date de 1ère immatriculation: 2024
Capacité de charge: 33789 kg
Poids net à vide: 13211 kg
Poids total en charge: 47000 kg
Localisation: Pays-Bas Assen6551 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 263172094
Mise en ligne: plus d'un mois
Description
Dimensions hors-tout: 13.5 m × 2.55 m × 0.35 m
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie: 135 m × 2.55 m × 0.35 m
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Empattement: 1360 mm
Essieu directeur
Roues jumelées
Premier essieu: 245/70R17.5
Deuxième essieu: 245/70R17.5
État
État: neuf
Informations supplémentaires
Couleur: rouge

Informations supplémentaires — Semi-remorque porte-engins MAX Trailer MAX510 F-S42-2GXX neuf

Français
Manufacturer: Faymonville MAX trailer
Type: MAX510 / F-S42-2GXX
VIN: YAMT52XX4P0108680
YOM: 2024 / New Un Used

Weights:

King-Pin load: 23.000 kg
Axle load:12.000 kg
Total Axle Load: 12.000 x 2 = 24.000 kg
GVW: 47.000 kg
Empty weight: 13.211 kg
Loading capacity: 33.789 kg

Axles:

Pendel-Axle
Axles Hydraulic Steering
WABCO EBS-E Braking system
Tyres: 245 / 70 R17.5 Double fitted (load index 146/146 F)

Measurements:

Total lenght: 13.500 mm
Loading floor lenght: 6.850 mm
Loading floor extension: up to 5.500 mm
Max loading floor lenght:12.350 mm
Loading floor width: 2.550 mm / 3.000 mm
Loading floor road clearance: 150 mm
Loading floor height: 350 mm
Gooseneck length: 3.750 mm
Boogie lenght: 2.600 mm

Additional information:

NATO plug
Extendable "super low" floor
Lashing rings
Twist locks for 20' 30' and 40' ft container
Foldable outriggers + Loading boards
Ramps for driving on loading floor
Cable and radio remote control
Spare wheel + holder
Working lamps
Rear bumper with lights
Holder for one beacon light
King-pin 3,5" mounted, 2.0" spare
Holder for the warning boards and socket
Hydro-electic pump at gooseneck
Gooseneck hydraulic lift, lowerable and detachable
Quick couplers
Excavator through
Marker boards for oversize loads

= Plus d'informations =

Configuration essieu
Dimension des pneus: 245/70R17.5
Marque essieux: Pendle axle
Suspension: suspension hydraulique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 12 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 100%; Sculptures des pneus gauche externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 12 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 100%; Sculptures des pneus gauche externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%

Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 35 cm
Superstructure extensible: Oui

Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun

Informations complémentaires
Veuillez contacter Mark Hilbolling, Mark Hilbolling ou J.A. Gejas pour plus d'informations
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Manufacturer: Faymonville MAX trailer
Type: MAX510 / F-S42-2GXX
VIN: YAMT52XX4P0108680
YOM: 2024 / New Un Used

Weights:

King-Pin load: 23.000 kg
Axle load:12.000 kg
Total Axle Load: 12.000 x 2 = 24.000 kg
GVW: 47.000 kg
Empty weight: 13.211 kg
Loading capacity: 33.789 kg

Axles:

Pendel-Axle
Axles Hydraulic Steering
WABCO EBS-E Braking system
Tyres: 245 / 70 R17.5 Double fitted (load index 146/146 F)

Measurements:

Total lenght: 13.500 mm
Loading floor lenght: 6.850 mm
Loading floor extension: up to 5.500 mm
Max loading floor lenght:12.350 mm
Loading floor width: 2.550 mm / 3.000 mm
Loading floor road clearance: 150 mm
Loading floor height: 350 mm
Gooseneck length: 3.750 mm
Boogie lenght: 2.600 mm

Additional information:

NATO plug
Extendable "super low" floor
Lashing rings
Twist locks for 20' 30' and 40' ft container
Foldable outriggers + Loading boards
Ramps for driving on loading floor
Cable and radio remote control
Spare wheel + holder
Working lamps
Rear bumper with lights
Holder for one beacon light
King-pin 3,5" mounted, 2.0" spare
Holder for the warning boards and socket
Hydro-electic pump at gooseneck
Gooseneck hydraulic lift, lowerable and detachable
Quick couplers
Excavator through
Marker boards for oversize loads

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 245/70R17.5
Make axles: Pendle axle
Suspension: hydraulic suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 12 kg; Steering; Tyre profile left inner: 100%; Tyre profile left outer: 100%; Tyre profile right outer: 100%; Tyre profile right outer: 100%
Rear axle 2: Max. axle load: 12 kg; Steering; Tyre profile left inner: 100%; Tyre profile left outer: 100%; Tyre profile right outer: 100%; Tyre profile right outer: 100%

Functional
Height of cargo floor: 35 cm
Extendable superstructure: Yes

Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none

Financial information
Price: On request

Additional information
Please contact Mark Hilbolling, Mark Hilbolling or J.A. Gejas for more information
Manufacturer: Faymonville MAX trailer
Type: MAX510 / F-S42-2GXX
VIN: YAMT52XX4P0108680
YOM: 2024 / New Un Used

Weights:

King-Pin load: 23.000 kg
Axle load:12.000 kg
Total Axle Load: 12.000 x 2 = 24.000 kg
GVW: 47.000 kg
Empty weight: 13.211 kg
Loading capacity: 33.789 kg

Axles:

Pendel-Axle
Axles Hydraulic Steering
WABCO EBS-E Braking system
Tyres: 245 / 70 R17.5 Double fitted (load index 146/146 F)

Measurements:

Total lenght: 13.500 mm
Loading floor lenght: 6.850 mm
Loading floor extension: up to 5.500 mm
Max loading floor lenght:12.350 mm
Loading floor width: 2.550 mm / 3.000 mm
Loading floor road clearance: 150 mm
Loading floor height: 350 mm
Gooseneck length: 3.750 mm
Boogie lenght: 2.600 mm

Additional information:

NATO plug
Extendable "super low" floor
Lashing rings
Twist locks for 20' 30' and 40' ft container
Foldable outriggers + Loading boards
Ramps for driving on loading floor
Cable and radio remote control
Spare wheel + holder
Working lamps
Rear bumper with lights
Holder for one beacon light
King-pin 3,5" mounted, 2.0" spare
Holder for the warning boards and socket
Hydro-electic pump at gooseneck
Gooseneck hydraulic lift, lowerable and detachable
Quick couplers
Excavator through
Marker boards for oversize loads

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Refenmaß: 245/70R17.5
Marke Achsen: Pendle axle
Federung: hydraulische Federung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 12 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 12 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100%

Funktionell
Höhe der Ladefläche: 35 cm
Ausziehbarer Aufbau: Ja

Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Mark Hilbolling, Mark Hilbolling oder J.A. Gejas, um weitere Informationen zu erhalten.
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 245/70R17.5
Akselfabrikat: Pendle axle
Affjedring: hydraulisk affjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 12 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 100%; Dækprofil venstre udvendige: 100%; Dækprofil højre udvendige: 100%; Dækprofil højre udvendige: 100%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 12 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 100%; Dækprofil venstre udvendige: 100%; Dækprofil højre udvendige: 100%; Dækprofil højre udvendige: 100%

Funktionelle
Gulvhøjde i lastrum: 35 cm

Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god

Yderligere oplysninger
Kontakt Mark Hilbolling, Mark Hilbolling eller J.A. Gejas for yderligere oplysninger
Manufacturer: Faymonville MAX trailer
Type: MAX510 / F-S42-2GXX
VIN: YAMT52XX4P0108680
YOM: 2024 / New Un Used

Weights:

King-Pin load: 23.000 kg
Axle load:12.000 kg
Total Axle Load: 12.000 x 2 = 24.000 kg
GVW: 47.000 kg
Empty weight: 13.211 kg
Loading capacity: 33.789 kg

Axles:

Pendel-Axle
Axles Hydraulic Steering
WABCO EBS-E Braking system
Tyres: 245 / 70 R17.5 Double fitted (load index 146/146 F)

Measurements:

Total lenght: 13.500 mm
Loading floor lenght: 6.850 mm
Loading floor extension: up to 5.500 mm
Max loading floor lenght:12.350 mm
Loading floor width: 2.550 mm / 3.000 mm
Loading floor road clearance: 150 mm
Loading floor height: 350 mm
Gooseneck length: 3.750 mm
Boogie lenght: 2.600 mm

Additional information:

NATO plug
Extendable "super low" floor
Lashing rings
Twist locks for 20' 30' and 40' ft container
Foldable outriggers + Loading boards
Ramps for driving on loading floor
Cable and radio remote control
Spare wheel + holder
Working lamps
Rear bumper with lights
Holder for one beacon light
King-pin 3,5" mounted, 2.0" spare
Holder for the warning boards and socket
Hydro-electic pump at gooseneck
Gooseneck hydraulic lift, lowerable and detachable
Quick couplers
Excavator through
Marker boards for oversize loads

= Más información =

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 245/70R17.5
Marca de ejes: Pendle axle
Suspensión: suspensión hidráulica
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 12 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 100%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 100%; Dibujo del neumático derecha exterior: 100%; Dibujo del neumático derecha exterior: 100%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 12 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 100%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 100%; Dibujo del neumático derecha exterior: 100%; Dibujo del neumático derecha exterior: 100%

Funcional
Altura piso de carga: 35 cm
Superestructura extensible: Sí

Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno

Información complementaria
Póngase en contacto con Mark Hilbolling, Mark Hilbolling o J.A. Gejas para obtener más información.
Manufacturer: Faymonville MAX trailer
Type: MAX510 / F-S42-2GXX
VIN: YAMT52XX4P0108680
YOM: 2024 / New Un Used

Weights:

King-Pin load: 23.000 kg
Axle load:12.000 kg
Total Axle Load: 12.000 x 2 = 24.000 kg
GVW: 47.000 kg
Empty weight: 13.211 kg
Loading capacity: 33.789 kg

Axles:

Pendel-Axle
Axles Hydraulic Steering
WABCO EBS-E Braking system
Tyres: 245 / 70 R17.5 Double fitted (load index 146/146 F)

Measurements:

Total lenght: 13.500 mm
Loading floor lenght: 6.850 mm
Loading floor extension: up to 5.500 mm
Max loading floor lenght:12.350 mm
Loading floor width: 2.550 mm / 3.000 mm
Loading floor road clearance: 150 mm
Loading floor height: 350 mm
Gooseneck length: 3.750 mm
Boogie lenght: 2.600 mm

Additional information:

NATO plug
Extendable "super low" floor
Lashing rings
Twist locks for 20' 30' and 40' ft container
Foldable outriggers + Loading boards
Ramps for driving on loading floor
Cable and radio remote control
Spare wheel + holder
Working lamps
Rear bumper with lights
Holder for one beacon light
King-pin 3,5" mounted, 2.0" spare
Holder for the warning boards and socket
Hydro-electic pump at gooseneck
Gooseneck hydraulic lift, lowerable and detachable
Quick couplers
Excavator through
Marker boards for oversize loads

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 245/70R17.5
Merk assen: Pendle axle
Vering: hydraulische vering
Achteras 1: Max. aslast: 12 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 100%; Bandenprofiel linksbuiten: 100%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 100%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 100%
Achteras 2: Max. aslast: 12 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 100%; Bandenprofiel linksbuiten: 100%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 100%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 100%

Functioneel
Hoogte laadvloer: 35 cm
Uitschuifbare opbouw: Ja

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij

Financiële informatie
Prijs: Op aanvraag

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Mark Hilbolling, Mark Hilbolling of J.A. Gejas
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 245/70R17.5
Produkcja osi: Pendle axle
Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 12 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 100%; Profil opon lewa zewnętrzna: 100%; Profil opon prawa zewnętrzna: 100%; Profil opon prawa zewnętrzna: 100%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 12 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 100%; Profil opon lewa zewnętrzna: 100%; Profil opon prawa zewnętrzna: 100%; Profil opon prawa zewnętrzna: 100%

Funkcjonalność
Wysokość podłogi ładowni: 35 cm
Wysuwana nadbudowa: Tak

Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Mark Hilbolling, Mark Hilbolling lub J.A. Gejas
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 245/70R17.5
Marca de eixos: Pendle axle
Suspensão: suspensão hidráulica
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 12 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 100%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 100%; Perfil do pneu exterior direito: 100%; Perfil do pneu exterior direito: 100%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 12 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 100%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 100%; Perfil do pneu exterior direito: 100%; Perfil do pneu exterior direito: 100%

Funcional
Altura do piso da bagageira: 35 cm
Superestrutura extensível: Sim

Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum

Informações adicionais
Contacte Mark Hilbolling, Mark Hilbolling ou J.A. Gejas para obter mais informações
Конфигурация осей
Размер шин: 245/70R17.5
Марка мостов: Pendle axle
Подвеска: гидравлическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 12 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 100%; Профиль шин левое внешнее: 100%; Профиль шин правое внешнее: 100%; Профиль шин правое внешнее: 100%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 12 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 100%; Профиль шин левое внешнее: 100%; Профиль шин правое внешнее: 100%; Профиль шин правое внешнее: 100%

Функциональность
Высота грузового пола: 35 cm

Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Mark Hilbolling, Mark Hilbolling или J.A. Gejas для получения дополнительной информации
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 245/70R17.5
Fabrikat av axlar: Pendle axle
Fjädring: hydraulisk fjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 12 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 100%; Däckprofil lämnades utanför: 100%; Däckprofil innanför höger: 100%; Däckprofil utanför höger: 100%
Bakaxel 2: Max. axellast: 12 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 100%; Däckprofil lämnades utanför: 100%; Däckprofil innanför höger: 100%; Däckprofil utanför höger: 100%

Funktionell
Höjd på lastgolv: 35 cm
Utdragbar kaross: Ja

Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri

Ytterligare information
Kontakta Mark Hilbolling, Mark Hilbolling eller J.A. Gejas för mer information
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

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N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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