Semi-remorque porte-engins Goldhofer STZ-VL4-45/80A Dolly SX1

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€ 81000
Prix net HT
≈ $ 91670
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Marque: Goldhofer
Année: 2014
Date de 1ère immatriculation: 2014
Capacité de charge: 44800 kg
Poids net à vide: 21200 kg
Poids total en charge: 66000 kg
Localisation: Pays-Bas Almelo6590 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 572
Mise en ligne: May 26, 2025
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: bleu

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Superstructure extensible: Oui
Goldhofer STZ-VL4-45/80A.

Year: 2014.
10-11.2 tons BPW axles.
Weight: 21.200 kg.
Load capacity: 44.800 kg.
Max weight: 66.000 - 77.800 kg.
Kingpin load: 26.000 - 33.000 kg.
Hydraulic works on NATO from the truck.
Hydr. detachable gooseneck.
Allu boards + toolbox on gooseneck.
Sparetyre.
5.1 meter extadable.
2 x 25 cm widened.
Central greasing system.
Powersteering.
Airsuspension.
Excavator bridge: 5700 x 880 mm.
Tyres: 245/70R17,5 80%.
Dimmensions:
Neck:
L: 4000 mm.
W: 2550 mm.
H: 1800 mm.
Kingpin height: 1300-1400 mm.
Floor:
L: 7000 mm.
W: 2750 mm.
H: 460 mm.
Thickness floor: 300 mm.
Backside trailer:
L: 5700 mm.
W: 2750 mm.
H: 980 mm.
Dolly SX1-25/80.
Year: 2010.
10 tons BPW axle.
Weight: 2650 kg.
Max weight: 28.000 kg.
Kingpin load: 18.000 kg.
Tyres: 235/75R17,5 60%.

German Trailer!

ID NR: 572.

The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices.

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Extendable superstructure: Yes
Goldhofer STZ-VL4-45/80A.

Year: 2014.
10-11.2 tons BPW axles.
Weight: 21.200 kg.
Load capacity: 44.800 kg.
Max weight: 66.000 - 77.800 kg.
Kingpin load: 26.000 - 33.000 kg.
Hydraulic works on NATO from the truck.
Hydr. detachable gooseneck.
Allu boards + toolbox on gooseneck.
Sparetyre.
5.1 meter extadable.
2 x 25 cm widened.
Central greasing system.
Powersteering.
Airsuspension.
Excavator bridge: 5700 x 880 mm.
Tyres: 245/70R17,5 80%.
Dimmensions:
Neck:
L: 4000 mm.
W: 2550 mm.
H: 1800 mm.
Kingpin height: 1300-1400 mm.
Floor:
L: 7000 mm.
W: 2750 mm.
H: 460 mm.
Thickness floor: 300 mm.
Backside trailer:
L: 5700 mm.
W: 2750 mm.
H: 980 mm.
Dolly SX1-25/80.
Year: 2010.
10 tons BPW axle.
Weight: 2650 kg.
Max weight: 28.000 kg.
Kingpin load: 18.000 kg.
Tyres: 235/75R17,5 60%.

German Trailer!

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Ausziehbarer Aufbau: Ja
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Superestructura extensible: Sí
Goldhofer STZ-VL4-45/80A.

Year: 2014.
10-11.2 tons BPW axles.
Weight: 21.200 kg.
Load capacity: 44.800 kg.
Max weight: 66.000 - 77.800 kg.
Kingpin load: 26.000 - 33.000 kg.
Hydraulic works on NATO from the truck.
Hydr. detachable gooseneck.
Allu boards + toolbox on gooseneck.
Sparetyre.
5.1 meter extadable.
2 x 25 cm widened.
Central greasing system.
Powersteering.
Airsuspension.
Excavator bridge: 5700 x 880 mm.
Tyres: 245/70R17,5 80%.
Dimmensions:
Neck:
L: 4000 mm.
W: 2550 mm.
H: 1800 mm.
Kingpin height: 1300-1400 mm.
Floor:
L: 7000 mm.
W: 2750 mm.
H: 460 mm.
Thickness floor: 300 mm.
Backside trailer:
L: 5700 mm.
W: 2750 mm.
H: 980 mm.
Dolly SX1-25/80.
Year: 2010.
10 tons BPW axle.
Weight: 2650 kg.
Max weight: 28.000 kg.
Kingpin load: 18.000 kg.
Tyres: 235/75R17,5 60%.

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Uitschuifbare opbouw: Ja
Wysuwana nadbudowa: Tak
Superestrutura extensível: Sim
Utdragbar kaross: Ja
Important
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Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

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Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
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